1月16日，中国汽车工业协会在官方平台发文称，2025年1月14日，拜登政府以所谓维护国家安全为由，发布《确保联网车辆的信息和通信技术及服务供应链安全》规则，禁止交易中国有关人员设计、开发、制造或供应的智能网联汽车，及其相关系统的硬件和软件。对此，中国汽车工业协会表示坚决反对。
中汽协认为，拜登政府单方面采取行政限制措施，强行切断与特定国家的经贸往来和产业合作，不仅破坏了全球汽车市场的公平竞争，也将对全球产业链造成深远且恶劣的影响。最终损害的是美国业界和消费者的利益。
中汽协呼吁拜登政府客观审视经贸问题，避免将其政治化和泛安全化，并废止规则中针对中国的相关禁止条款。全球汽车产业应深化合作，共同推动智能网联汽车产业的健康和可持续发展。
针对美国新规禁止中国生产的联网汽车软件和硬件进入美国市场的问题，在1月15日举行的例行记者会上，外交部发言人郭嘉昆表示，美方以所谓国家安全为由，限制中国网联车软硬件及整车在美国使用，毫无事实根据。有关做法干扰企业的经济商业合作，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义和经济胁迫，中方对此坚决反对。
“中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，停止对中国企业的无理打压，中方将采取必要措施，坚决维护自身合法权益。”郭嘉昆说。
美国商务部1月14日发布了一项最终规则，将禁止销售及进口来自中国和俄罗斯的联网汽车硬件和软件系统，以及联网汽车成品。对软件的限制将从2027年车型年开始生效，对硬件的限制将从2030年车型年开始生效。
此外，拜登政府曾在2024年宣布对中国产电动汽车加征100%关税，以阻挠中国电动汽车对美国的出口。
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